这可能是阻止我买大疆MINI 5 PRO的唯一理由

大疆上周发布了新的无人机MINI 5 PRO。相比MINI 4 PRO，MINI 5 PRO最核心的升级是：

• 照相机感光元件尺寸从1/1.3英寸提升到1英寸；
• 配备机身前视激光雷达，可以实现夜视避障；
• 云台能够进行225°横滚，增加了视频拍摄中运镜的更多可能性。

MINI 4 PRO是我购买的第一台大疆产品，同时购买的还有OSMO MOBILE 6。此后，我陆续买了POCKET 3、DJI MIC MINI和OSMO ACTION 5 PRO。在被大疆系统的完善性折服的同时，最好玩的自然还是无人机。尽管我还是更喜欢操控Z8拍摄照片，并且在LIGHTROOM中慢慢调整，然而在使用MINI 4 PRO的一年多时间里，无人机所开拓的拍摄可能性让其成为无可替代的工具。现在，当我要背上相机外出的时候，必然有无人机的位置。

无人机可以从一种不同的视角俯瞰风景，带来之前未曾有过的感觉。这并不仅仅是高低的不同，而是会并发神奇的心理反应。例如，东山岛的早晨，面对有些厚重的云层和大约20分钟才能到海边的路程，挣扎再三，最后我在民宿的露台上飞起MINI 4 PRO，到海浪轻拂的岸边看一看太阳是否能穿透层云。这种寸步不移追逐晨曦的感觉，尽管比不上在美丽的环境里沐浴阳光的身临其境，然而会带来一种奇妙的心理满足感。同样，当我身处四处没有景观的林海雪原，MINI 4 PRO可以部分实现那种追寻光线的渴望。而MINI 4 PRO带给我的最大震撼，是今年8月的恩施大峡谷。寂静无人的清晨，从酒店步行到七星寨观景台并且拍摄了一组照片后，打算放一下无人机看看。当我将无人机的镜头面向我自己时，惊讶于与肉眼看到的完全不同的景象。那一片片林立的山峰，如果不从这个角度看，真的无法理解所谓“七星寨”究竟指什么。只有当你让无人机远离起飞点并且凝视自己的时候，才能够切实看到恩施大峡谷最震撼的一面。

无疑，对MINI 4 PRO最大的遗憾肯定是在画质。并不是说MINI 4 PRO不好，而是与Z8相比，存在不小的差距。尽管可以使用全景照片、HDR等方法，然而感光元件物理尺寸的限制是无法克服的。因此，MINI 5 PRO感光元件的升级是非常吸引人的。以249克的标称重量，我怀疑是不是在未来很长时间里，1寸可能都是难以突破的极限。和1/1.3英寸相比，大概有一档ISO的优势。1英寸是我目前能够接受的差不多画质的底线，这就是我看到MINI 5 PRO颇为心动的原因。

另一个升级点，即激光雷达夜视避障也是MINI 4 PRO的痛点之一。即使在日出前看起来已经比较明亮的时候，无人机依然会反复提示避障系统关闭，晚上除非是很清晰的视距内飞行，不然我一般不太敢飞。虽然MINI 5 PRO仅有前向激光雷达，可是毕竟解决了一个关键问题。

当我看到MINI 5 PRO发布的信息以后，就有一种强烈的冲动，想卖掉MINI 4 PRO，买个MINI 5 PRO。然而，虽然MINI 5 PRO堪称满分升级，也有一个扣分点，至少对我而言——MINI 5 PRO的折叠体积比MINI 4 PRO要大一些，尤其是长度。虽然这一点点长度看起来微不足道，但是我强烈怀疑它会没法竖直塞进我在亚马逊上刚刚淘来的FLIPSIDE TREK 350……

世事便是如此。认真想来，1/1.3和1英寸的差异可能随着时间的推移会渐渐祛魅……但是，器材这种事情永远是这样的，当那一点欲念在你心里燃起，恐怕它就一直在那里，就如同Frodo Baggins胸前的魔戒，世上几乎没有人能抵挡那种迈向深渊的执念。

对于考虑便携性的旅行摄影爱好者，MINI 5 PRO绝对是非常值得你考虑的无人机。如果不考虑249克的限制——比如在中国，实际上尽管MINI系列是249克，但是因为信号传输距离，它们是跨一级管理的——我强烈建议你买长续航套餐。即使MINI 5 PRO的续航时间略长几分钟，还是不够的。长续航电池能够带给你更多可能，这是我这一年多来使用MINI 4 PRO的经验。

最后，尽管Z8令我爱不释手，但是我不得不承认，大疆产品的完成度以及与软件匹配的流畅度是我用过的所有影像产品中最好的。我几乎从不表达对任何品牌的赞美——包括尼康——但是大疆是例外。在即将启程的国庆乌兰布统之行中，我期待MINI 4 PRO和ACTION 5 PRO给我带来更多全新的体验。至于MINI 5 PRO……只能让那团火再烧一烧吧……